把亿咖通给干翻了！华为你可注意了，2025年12月座舱域控的供应商榜单彻底变天了。到了2025年12月，国内乘用车新车座舱域控制器的标配装配率搞到了66%，直逼70%。这一整年，国内一共装了1281.7万辆新车的标配座舱域控，比去年多了整整50%；装配率也到了55.9%，比2024年足足高了18.5个百分点。单看最后一个月，继2025年11月冲破60%之后，12月又创新高，达到了66.7%，比2024年同期还高出21.2个百分点。 比亚迪这次是带头大哥，2025年12月装了23.4万辆，占比15.4%，稳稳坐第一把交椅。特斯拉很给面子，全系新车都标配了座舱域控，这一个月卖了9.3万辆，比去年增长13.9%，拿到了6.1%的市场份额，排名第二。不过比起去年这个时候，比亚迪和特斯拉的地盘都有点缩水。倒是问界、零跑、小米和吉利这些品牌抓住机会稳步往上走。零跑还有吉利、方程豹的销量也一直在涨。 再看供应商这边，前十名一共装了102.1万辆车，占总量的67.3%。比亚迪电子这回很猛，突破30万辆大关，拿到了19.9%的份额；不过比起2025年11月它的份额少了点。要是咱们单独看亿咖通的表现就会发现它最抢眼。12月它的市占率一下子到了8.4%，把华为给挤下去了（11月的时候它还排在第三呢），主要是吉利的车型卖得太好了才带火了亿咖通。 咱们按价格区间来看一下市场的分布。10-15万这个主流价位段占比是27.7%，比去年少了一点；反倒是10万元以下和35万元以上这两个地方增长最快，分别占到9.5%和15.7%，比去年分别多了7.2个和2.1个百分点。 在价格区间上各家的玩法也不一样： 10万元以下这块市场还是比亚迪的天下，它拿下了67.5%的市场份额，比去年涨了14.3个百分点。华阳通用排第二，占8.1%。 10-15万元这个区间里比亚迪电子和亿咖通的份额都往下掉了；反倒是零跑汽车冒了出来，拿到9.2%的份额；主要是因为B01还有B10这两款新车销量大爆发。 15-35万元这个价格段华为和亿咖通特别猛；华为占10.8%，比去年涨了3.9个百分点；亿咖通拿了7.8%。 35万元以上这块高端市场华为依旧是老大，占19.7%；安波福也在拼命跟某高端合资品牌合作；它自己拿下14.3%的份额排第三；比起去年12月涨了2.9个百分点；比2025年11月还涨了5.7个百分点。 佐思汽研智舱数据库专门搞智能座舱这块的；里面有超过100个字段的信息；能查车型的参数、供应商的信息；是行业研究和企业做决策的好帮手。