1月27日从东京发回的消息，一场罕见的大雪把北海道这个“雪国”给彻底困住了。这雪下得又猛又久，简直是超出了所有人的想象，直接把整个交通系统都给搞瘫痪了。特别是那个重要的新千岁机场，不光跑道全被雪盖住了，飞机上厚厚的冰也让航班没法起飞降落。1月26日那天，机场那边取消了超过90个进出港的航班，有将近2000名旅客被堵在了里面出不去。大家只好在地板上、椅子上凑合着过夜。 日本气象厅的数据显示，从1月26日中午到晚上10点这48个小时里，札幌市中央区足足下了65厘米厚的雪。这个数字比往年同期高多了，甚至刷新了自1999年有记录以来，1月下旬48小时内的最高降雪量纪录。专家说这是因为西边的气压特别强，再加上日本海那边水汽太多才造成的。不过好在后面的雨应该会小一点。 不仅是天上的飞机开不动了，地上的铁路也遭殃了。27日早上运营公司宣布要停运170个班次的列车。很多去札幌、函馆或者旭川的火车都停了。发言人说光除雪就够忙活一阵了，加上还要检查设备安全，想让这些火车马上跑起来还得等一等。 这种极端天气对老百姓出行影响太大了。当地政府赶紧启动了应急预案，一边让企业赶紧修设备一边呼吁大家少出门。新千岁机场也表示要看天气情况再定后面的航班计划，优先安排那些等了最久的人先走。 大家都知道北海道冬天冷是常态，但这种集中高强度的暴风雪还真不多见。它不光是考验咱们有没有厉害的除雪车和备用飞机这么简单，还得看信息发得透不透、各部门配合得好不好、对人有没有点关怀。 这场雪虽然让风景美得像童话世界一样吸引游客，但现在它变成了一场巨大的公共管理难题。现在新千岁机场里的人还在干着急等着呢，铁路啥时候能通车也还没个准信儿。 想让这场由天灾引发的交通危机彻底平息下来光靠老天爷放晴可不行，更要看后续的补救措施做得怎么样了。这也给其他爱下雪的地方提了个醒：关键基础设施要多结实点、应急预案要更全面点才行。 本报会一直盯着这件事看它到底怎么解决的。