宇通客车2月卖了超过1800辆，大型客车增长了27%，轻型客车更是暴涨了114%，这是真猛。今年春节期间，2月16日是除夕，假期和平时的时间差让市场有点吃不消。不过宇通靠着内外一起发力，把这个压力给扛过去了，销量同比增长了15%，这成绩在行业里特别显眼。 轻客之所以能涨这么快，原因主要有两个。一方面是需求突然爆发，最近复工复产搞得热火朝天，企业要通勤，物流也得跟上，短途旅游的人也多了。宇通轻型客车灵活又便宜，正好适合这些场景，成了大家的首选。 另一方面是供货跟得上。宇通轻型客车2月产量增加了快一半，产能释放的速度正好赶上市场需求的大爆发。而且他们的销售网络做得深，把县城、乡镇都给覆盖了。再加上成本管得好，价格也实惠，市场竞争力一下子就上来了。 大客那边也没闲着。2月销量增长了26.5%，产量更是涨了54.1%。他们推出的高端定制化产品既适合国外用也适合国内旅游市场。2月25日那个长白山旅游招标的公示里，宇通拿到了第一中标候选人的位置，投标报价超1190万元呢。 至于海外市场，宇通也很稳。2025年他们卖了超过1.7万辆车到国外去了，同比增长22.5%，这成绩稳居第一。截至2025年底他们一共卖了近13万辆到海外。今年2月10日的时候还交了个新货单——16辆高端机场摆渡车送到了科威特航空公司手里。这不仅是他们第一次批量进科威特的机场摆渡车市场，也是在中东这块交通枢纽布局的一个大突破。 政策方面也给了不少力。国家老旧车辆以旧换新政策在落实，新能源补贴也在刺激市场。宇通作为新能源客车的龙头企业，产品正好契合这些政策导向。 总体来说，虽然中型客车有点压力，但大型和轻型客车表现这么强，加上海外订单不断、国内旅游复苏，宇通2026年的销量基础已经打下了一个好底子。