开江县住建局这回把棚户区改造和道路建设一块儿推进，一次性把“出行难”、“发展堵”这两大难题给解决了。大家盼星星盼月亮，终于盼来了南北环线道路项目。 您看这翰林苑到南环线、龙门街到南环线两个标段，现在36米宽的柏油路槽已经有点样子了，土方开挖、场地平整基本做完。住在附近的居民说，以前想去南环线还得绕个10分钟的路，现在两条大道直接连起来，出门就是主干道，买菜、上班、送孩子上学都方便多了。 说到群众的心声，一位拎着菜篮的大婶算了一笔账：“孩子上高中，每天多睡十分钟就能多背十个单词。”大家伙儿都盼着征拆早点结束，让机器响起来。 其实这事吧，主要卡在了征拆的“最后一公里”。现场负责人也挺无奈，“工程停在半路，不是我们不想干，是土地没交出来。”县里已经把自然资源局和属地街道联合起来了，“一户一策”去破解补偿分歧。 县住建局给大伙儿立下了规矩：3月底前完成所有房子的拆迁；4月底前把土地交出去；9月底前路面沥青铺好；10月底前把绿化、照明、交通标线都弄好。只要土地一到手，他们保证半年内让这条路通车。 回头看看这项目，2021年重大工程里的“硬核”指标都在这儿呢：建长度约2.3公里、路宽36米、设计时速40公里、投资总额近3亿元。负责人还说，“这条路不光是城市次干道，更是产业大道的延伸段。”建成后直接把工业园区和南环物流中心串起来，物流成本能降8%到10%。 这一整条路修通之后啊，开江城区就多了一条南北向的“大动脉”，跟现有的西环路、新宁大、开江“南北大动脉”连起来了。“15分钟生活圈”不再是纸上谈兵的规划图了，“现在市民口袋里的时间账单”也就算了清楚。“南北大动脉”破土动工，城市骨架再拉长。