在广州番禺区的地铁维修中心,一场关系国家轨道交通安全的技术突围战正在持续进行。
全国劳动模范李天明正对列车核心部件进行精密检测,这位广州地铁集团自动化高级工程师带领团队多年攻关,成功破解了进口牵引逆变单元的技术封锁。
过去这一核心器件单件维修成本超过60万元且需返厂半年,如今团队已掌握全链条自主能力,采购成本降至17万元,累计创造经济效益数亿元。
这并非孤例。
在数字经济与实体制造深度融合的当下,一大批如李天明般的大国工匠正在广东各条产线上书写着技术自主创新的时代答卷。
今年广东共有12人获认定为大国工匠,他们常年坚守生产一线,在技能引领、技术实践、自主创新等多个维度持续突破,成为支撑制造强国建设的中坚力量。
核心技术受制于人,曾是制约我国制造业高质量发展的突出瓶颈。
在航空领域,飞机健康监控系统长期被国外厂商垄断,每小时服务费高达上千美元且技术严密封锁。
全国劳动模范刘宇辉带领中国南方航空团队选择迎难而上,从东北停机坪到海南三亚反复勘测,为解决数据链不稳定问题13次往返广深。
2001年,团队成功研发出国内首个飞机远程诊断实时跟踪系统,填补行业空白,彻底打破技术垄断格局。
在石化行业,类似的突围同样在进行。
深耕加氢装置36年的省五一劳动奖章获得者吴金源,直面浆态床渣油加氢装置长期依赖进口催化剂的困境。
他带领中国石化茂名石化公司团队反复试验,最终实现国产催化剂长期稳定应用,不仅大幅降低生产成本,更为全国同类装置提供了可复制可推广的国产化路径。
在阳春新钢铁连铸车间,省劳动模范郭春光推动生产线从昔日人工密集型向自动化智能化转型,实现了效率与质量的双重跃升。
这些突破的背后,是广东工会系统对产业工人队伍建设的高度重视和持续投入。
作为制造业大省,广东扎实履行牵头抓总职责,持续推进产业工人队伍建设改革,积极推进各级各类工匠学院建设,着力打造产业工人实训体系。
通过构建系统化培养平台,广东正倾心倾力培育更多高素质技能人才,让工匠精神在南粤大地生根开花。
省五一劳动奖章获得者、中国联通集团领域专家潘桂新在低空智联网领域的探索,为工匠人才培养提供了新思路。
他认为创新的关键在于走出去和请进来,既要紧跟国家战略性新兴产业政策,又要深入理解技术底层逻辑,让创新真正落地见效。
这一理念与广东产业工人队伍建设的方向高度契合,体现出新时代工匠培养从单一技能向复合型人才转变的趋势。
从地铁维修到航空诊断,从石化催化到钢铁智造,广东大国工匠们的创新实践覆盖传统制造业与战略性新兴产业多个领域。
他们不仅在技术攻坚中点燃自主创新之火,更通过标准制定、经验推广等方式,将企业创新上升为行业标准乃至国家标准,发挥着行业引领作用。
这种从点到面的辐射效应,正是大国工匠培育工程的核心价值所在。
当前,我国正处于由制造大国向制造强国转变的关键时期,高技能人才队伍建设的重要性愈发凸显。
广东的实践表明,通过完善培养体系、优化成长环境、强化激励机制,能够有效激发产业工人的创新活力和工匠精神。
这批既扎根实体产线又驰骋数字前沿的高技能人才,正以实际行动诠释着新时代产业工人的使命担当。
从跟跑到并跑，再到领跑，中国制造业的升级之路印证了一个真理：核心技术是买不来、讨不来的。
广东大国工匠的故事告诉我们，唯有将工匠精神融入创新血脉，才能在关键领域实现自主可控。
当更多劳动者以匠心铸就匠艺，以匠艺成就匠品，"中国制造"的金字招牌必将绽放更加夺目的光彩。