淮口南站的车次变得更多了，金堂人要实现“双城生活”就更加方便了。原本每天只有6趟列车的淮口南站，现在从10月11日开始，把列车增加到了10趟。这是该站开业以来的第二次“加车”。新增的4趟列车都是开往重庆、湖北恩施和汉口这些方向。这一下子就把成渝地区和长江中游城市群之间的快速通道打通了。从8月31日正式开通以来，淮口南站就一直很忙。截至10月10日，淮口南站已经发送了超过6.2万人次的旅客，最高一天的发送量达到了3000人次。一个这么年轻的车站却表现得非常好。现在只要21分钟就能从淮口南站到达成都东站了，金堂和成都中心城区之间的距离也缩短了不少。 住在淮口的张先生就给我们算过一笔账：以前去重庆要先坐大巴到成都东站，再换乘高铁，花的时间将近3小时；现在从淮口南站直接到重庆北站只需要1个半小时，时间省下了一半。为了让旅客下车就能上车回家，金堂县提前跟客运企业协调好了，8条公交专线都实现了“列车到站即发车”的模式。最晚一趟公交会一直等到末班列车到站之后才回去。 交通好了之后，金堂县的产业也跟着发展起来了。现在金堂是成都低空经济的核心承载地，低空经济产业正在构建全产业链。新增直达渝鄂车次后，企业引进外地技术人才、拓展省外市场变得更加方便。智能制造和产教融合也都受益了，原材料进来和产品出去都变得更容易了。 温馨提示一下大家：这次调图涉及到淮口南站的车票已经从9月27日开始发售了。列车时刻可能会因为实际情况有所调整，大家出发前最好上12306官网或APP查一下最新信息。 未来还会有更多的班次和配套设施在路上呢！金堂县交通运输局表示会密切关注客流情况和旅客需求，争取更多运力资源，并完善车站周边交通配套设施。让高铁不仅跑得快还要“停得下、接得走、留得住”。