2月2日这天，2026年的春运大戏拉开了大幕。一大早，西南地区最大的火车站——成都东站就热闹了起来。返乡的打工仔、返校的大学生还有探亲的一家子，大家带着大包小包和满心的期待，都在这儿等着上车回家。 中国铁路成都局集团有限公司给咱们算了笔账，这头一天上午9点到12点，进站的人特别多，高峰那会儿每小时能涌进大概1.6万人。这说明持续40天的这个“人类最大迁徙”的活动，已经顺利进入了高效运转的状态。这次春运下来，成都东站预计要送走980.2万人次的旅客，比去年多了5.9%。 全站加起来预计能送走1500多万人次，这肯定要破历史记录了。大家的走法也很有特点：节前人都挤在一起往外跑，节后就分批慢慢往回返。节前最挤的日子可能是腊月二十六和二十七，大多是回四川老家或者去北京、上海、广州这些大城市的人。 节后的高峰主要是去打工的和回校的，这两个波峰撞到一起了。为了应付这么多人的集中出行，铁路部门可没少下功夫。他们专门弄了春运运行图，把所有火车都跑满了，还专门开了好多夜间的高铁临客。节前先把省内和周围的热门线路运力保住，节后就把长途的大干线给疏通。 这些运力背后的底气，是咱们中国的高铁网越铺越密，“公交化”的坐法越来越普遍。在候车室里，一个回四川达州的大学生说现在动车班次多得很，买票方便得很，三个小时就能到家。还有一个在四川修铁路的山东老乡特别感慨，他坐高铁跑了1700公里才花了大半天时间。他觉得不管在哪儿干活，现在都能坐上火车回娘家了。 正在修的成达万高铁也是个好兆头，以后大家在路上花的时间更少了。除了路修得宽宽的，服务也越来越智能了。成都东站里头来了好多新型智能服务机器人。你只要刷身份证或者说说话，就能知道车次和检票口在哪里了。这大大减轻了工作人员的压力。 科技给出行带来的便利确实很暖心。咱们看着这滚滚人流有序地南来北往就知道了，这是国家交通实力越来越强的表现。这次春运不仅仅是赶路那么简单，更是咱们国家发展进步的一个缩影。 年年岁岁有春运，但每年都有新变化。它正陪着咱们往前走呢！