当前，未成年人交通安全教育已成为基层社会治理的重要课题。
夹江县新场小学位于城乡结合部，周边道路车流密集，学生步行、骑行上下学存在安全隐患。
数据显示，我国每年约1.85万名14岁以下儿童因交通事故伤亡，其中违规骑行、道路追逐等行为占比超三成。
针对这一现状，夹江县经开区交警中队创新宣教模式。
在近日开展的专项活动中，民警结合辖区典型事故案例，采用“情景还原+数据对比”方式，重点解析闯红灯、未达年龄骑行等行为的法律后果。
教学环节设置交通标志识别竞赛、指挥手势实操等互动内容，使“一停二看三通过”等要诀转化为学生的肌肉记忆。
此次教育实践凸显三个维度的治理思路：一是将抽象交规具象化为可操作行为准则；二是通过《文明出行倡议书》等载体推动家校责任共担；三是利用校园宣传栏形成长效警示机制。
校方反馈显示，活动后学生头盔佩戴率提升至92%，家长接送违停现象减少40%。
从长远看，此类警校共建模式具有示范意义。
随着《道路交通安全法》修订草案强化未成年人保护条款，多地正探索将交通安全教育纳入校本课程。
专家建议，未来可引入“交警辅导员”制度，并利用智能终端建立学生出行档案，实现风险行为的动态预警。
交通安全教育是一项长期而重要的工作。
通过交警进校园这样的实践活动，不仅能够直接提升学生的安全意识和自我保护能力，更能够在全社会营造重视交通安全、践行文明出行的良好氛围。
这种警校合作、家校联动的模式值得推广，有助于形成全社会共同参与、齐心协力保护学生出行安全的良好格局。