香港与内地互联互通再添新进展。1月4日，香港铁路公司公布数据显示，高铁香港段2023年全年载客量突破3000万人次，较上年增长17%。其中，12月27日西九龙站单日客流达14万人次，创开通以来新高。截至2023年底，该线路累计服务旅客超过1亿人次，显示跨境高铁已成为粤港澳大湾区交通体系的重要支撑。 此成绩的背后，是两地经济文化交流持续升温的带动。高铁香港段自2018年投入运营以来，覆盖范围逐步扩大，目前可直达内地96个城市，日均开行列车208列。香港市民乘坐比例明显上升，反映出高铁正从“跨境出行通道”更多转向日常出行的选择。香港旅游促进会总干事崔定邦表示，高铁带动了短途旅游热潮，也成为中长途城市联动的重要载体，“不少旅客会广州、深圳换乘，说明需求正向更广区域延伸”。 分析认为，高铁香港段的增长主要来自三上：一是大湾区“1小时生活圈”加快形成，二是内地赴港旅游政策优化，三是西九龙站“一地两检”通关模式提升了过关效率与便利度。随着广深港高铁继续融入全国“八纵八横”高铁网络，香港作为国际枢纽的辐射能力也在增强。 面向未来，业界建议继续优化线路布局。崔定邦提出，可增加长江以南城市的直达班次，以释放中长途市场潜力。数据显示，目前短途旅客占比约80%，中转及更远距离出行需求仍有挖掘空间。专家预测，若线路进一步延伸，高铁对区域经济的带动效应有望提升30%以上。
高铁香港段开通以来的增长，说明了交通基础设施对区域融合的推动作用。累计超过1亿人次的客流，不仅是一项数据，也折射出香港与内地交流合作的深化，以及居民出行便利度的提升。展望未来，通过优化高铁网络布局、提升服务水平，高铁香港段将继续为粤港澳大湾区一体化发展提供稳定支撑，让更多民众共享区域融合带来的机遇与便利。