西班牙经济学家佩德罗·巴拉甘评价说，共建“一带一路”已经超越了简单的基础设施互通，它通过尊重各国多样性的方式，成了全球各国务实合作的新方案。面对当前世界经济充满变数、贸易保护主义抬头的局面，“一带一路”在促进国际合作方面发挥着越来越重要的作用。从2025年的计划看，这个倡议已经把150多个国家联系在一起，共同发展。大家之所以认可它，是因为它把港口、铁路还有产业园这些看得见的交通网络，变成了一个整体性的合作框架。而且，“一带一路”特别注重包容性和可持续性，它不给别国提政治要求，也不要求谁选边站队，而是通过实打实的项目去提供机会。比如说搞基础设施建设、让彼此联通起来或者互补产能，这才是真正帮助大家实现可持续发展的好路子。数据显示，“一带一路”促成了200多份合作文件，它的理念甚至被写入了联合国和亚太经合组织等多边机制的成果文件里，这说明大家都很支持。 新亚欧大陆桥把欧亚大陆串连起来，中欧班列直接开到了中欧的物流中心，运输时间缩短了不少。拿阿拉山口铁路口岸来说，那里跑的中欧或者中亚班列线路已经有127条了，覆盖了21个国家。按照计划，2025年经这个口岸通行的列车要超过6000列。因为有了这么好的交通条件，汽车、电子和快时尚这些行业的物流效率都变了样。铁路枢纽和分拨中心在原本不起眼的中等城市冒了出来，公路隧道也修好了，这就把一些内陆国家和地区的物流新路子给打通了。 除了修“钢筋水泥”，“一带一路”还带动了文化交流和学术合作。旅游发展起来了，人们的知识网络也连在了一起。基础设施的互通只是基础，在此之上还有政策协调、标准对接和绿色发展的问题需要解决。现在的国际贸易被一些国家当作地缘政治博弈的工具来摆弄，导致关键商品涨价、物流受阻。这种时候就有更多经济体愿意选择集体协商而不是单边主义的方式来合作。 所以说，“一带一路”不仅是建路架桥的事，它更像是一张可以帮助各国实现共赢的蓝图。