“把那种感觉形容成飞……大概这就是最接近成为超级英雄的事儿。”美国传奇埃拉娜·迈耶斯·泰勒把雪车运动比作“雪上F1”，这种最高时速飙到160公里的极限运动，确实是勇敢者的游戏。在中国国家队里，有个来自上海的姑娘叫应清，她是刘翔的师妹，也是上海历史上首位出征冬奥会的女运动员。在米兰冬奥会上，应清单人和搭档王瑜分别以4分01秒09和4分23秒41的成绩位列第12和第22名。赛后提起自己曾因伤一度想要放弃时，这位两度征战冬奥的选手很平静地表示：“比起最终名次，我们能站在一起为奥运努力的过程，比什么都更珍贵。” 应清跨项练雪车这事还得从2015年说起。那年中国雪车队刚成立不久，而那个被孙海平称赞“力量足、训练刻苦”的18岁田径女孩世界里满是跨栏。她想去试试自己并不熟悉的雪车项目，因为这份刺激吸引着她。经过六十米短跑、铅球投掷和立定跳远的测试，应清的表现让国家队教练一眼相中。从南方来的她对冰雪环境很陌生，“一开始总是失误、总摔跤”，心理压力特别大。面对这些困难，她给自己打气：“多磨几次就会好。” 从跑道跨进赛道可不是一件轻松的事。为了能顺利滑行，应清和队友养成了开赛前徒步走一趟赛道的习惯。她们会仔细观察每一个弯道和容易翻车的点，然后安静坐下做太极手势来模拟打舵的感觉。这份坚持换来了突破：2017年德国国王湖世锦赛上，她和搭档马园园闯进了女子双人雪车决赛拿到第20名，这是中国选手在世锦赛上的历史性时刻。到了2023年国际雪车联合会世界杯锡古尔达站的比赛中，应清两轮用时1分47秒10拿下了女子单人雪车铜牌。 她说自己“喜欢难啃的骨头”，觉得难度大的赛道更能拉进中国与欧美强队的差距。在那条时速高达100公里的冰面上，她还在追寻自己的“飞行梦”。应清所在的这支队伍就像一支车队，教练、技师、队医和后勤人员都在为那“百分之一”的速度努力着。米兰冬奥会的中国代表团一共有126人参加了比赛，而上海只有两位运动员入选——除了41岁的冰壶老将徐晓明外，另一位就是应清。尽管她没有站上领奖台，但作为上海首个登上冬奥会赛场的女将，她的付出已经赢得了尊重。 北京冬奥会上她也有出色表现：单人项目拿到第九名、双人项目获得第11名。这种成绩背后凝聚着无数人的心血。每一分积累都会在未来得到回报。在冬奥会名单里还有另外11名选手也在为这个梦想奋斗着。从无到有、从01秒到160公里、从田径跨到冰雪项目……应清用了6年时间完成了蜕变。她告诉大家：“不管走到哪里都不容易。” 她把这种蜕变归因于团队协作：“你在电视机前只看到我一个人在冲线。”对于这个项目来说，“推车”至关重要。为了争取那“百分之一”的优势，她们往往会提前一周去实地观察场地、分析视频中的每一个细微抖动。 20名参赛选手之中只有她一个人站上了领奖台。这个47岁的上海老将徐晓明是代表团里最年长的一位。对于跨项练冰壶和雪车这两种截然不同的运动方式来说难度都很大。41位报名者里只有23秒的表现最让人印象深刻。 把这样的成绩献给祖国和家乡是她最大的愿望。为了实现这一目标她花了整整一年多的时间来熟悉这种陌生的装备和规则。 面对极限运动带来的巨大挑战她没有退缩而是选择迎难而上：“相信自己可以做到。” 她把这种坚持不懈的精神传递给了每一位年轻人：“一切都是慢慢积累起来的。” 不管是田径还是冰雪项目她都拿出了百分之百的热情去面对每一个挑战：“我不会后悔自己的选择。” 这种积极向上的态度感染了周围所有的人：“我们都在为同一个梦想而努力。” 无论是第12名还是第20名的成绩都记录下了中国雪车发展的脚印：“这是中国选手在世锦赛上的历史性突破。” 希望这份坚持能激励更多的人投身到极限运动中来：“让我们一起追寻属于自己的‘飞行梦’。”