话说新驾考开了没几天，大伙儿心里都有个底，这事儿啊，有好也有坏。咱就先把那个好消息说了吧。现在的科二，确实比以前容易多了。因为新规定对中间停车这事儿给松了口子，只要不是在那个曲线行驶项目里熄火，哪怕是别的项目中途歇火了，也不会直接判你挂科，只是按每回扣5分算。学员们都说以前最怕就是这个熄火，现在通过率高了不少，只要中途停车不超过2次，基本都能过。时间上也没啥大问题，新规里说倒车入库得在210秒内弄完，侧方位停车是90秒。大伙儿在考场看了看，发现真正超时的没几个，很多人都是提前就搞定了。 再说说那个靠边30厘米的事儿，这也是以前教练就狠抓的基本功，现在有了明确的规定：车距路边线30厘米以内才算合格；要是在30到50厘米之间就扣10分；超过50厘米直接判不合格。很多学员都说这个难度不算大，因为平时练车的时候早就已经熟悉这个要求了。 但是呢，科三那边的情况就不乐观了，听说这次的合格率还不到1%。主要是新规则里对转向灯的要求变得又多又严。比如说转弯的时候灯灭了没及时补上就不行；转弯、变道、超车、起步或者停车的时候忘了打灯也不行；还有灯还没打够3秒就动方向盘更是不行......好多人都跟我抱怨说顾不过来。 另外还有个特别让人头疼的地方是减速礼让。以前那些路口、人行道或者学校门口的语音提示虽然取消了，但你必须得减速刹车才行。要不然直接给你扣100分挂科。最关键的是现在刹车的识别范围就只有30米这么宽。你要是踩早了一点或者晚了一点都不行。 最后就是这个“回头观察”了。新规里写得很清楚：不管是停车下车前还是超车变道前都得先回头看一眼再动方向盘。可是很多人一紧张就忘了这茬儿了，就只低头看看后视镜或者侧头瞟一眼。这就成了一个大家挂科的重灾区啊。