今天我们聊聊北京公交怎么应对这一轮大雪的。 这轮冷空气给华北地区带来了明显的降雪，特别是从1月17日晚上开始，北京和周边就一直在下雪。城区跟北部山区大部分地方都下了小到中雪，部分路面上还积了雪和冰。北京公交集团一收到消息就立刻启动了《冰雪天气公共交通应急预案》，按“安全第一、科学调度、保障出行”的思路来干。凌晨4点，他们就在调度指挥中心启动了三级响应，用智能系统盯着全市线路的运行情况，再结合路上巡查车报来的信息，重点看看山区、跨省还有那些陡坡急弯的路。到18号早上6点20分，总共16条线采取了临时措施。这16条线路大多是在门头沟、延庆、昌平、房山这些山区，还有几条跨省客运线受了影响。 在停驶的8条线里，跨省的占了大头。898路是从涿鹿到地铁朱辛庄站的，899路是下花园到朱辛庄的，因为走的河北山区路雪下得太大太危险，这俩就给停了。936路从丰宁客运站开到来广营路口西，因为承德那边下雪也给停了。市区里走西山的633路和951路也因为路面积雪太厚没法走。 有3条线路采取的是绕行甩站的方式避开了丰台西部山区。309路、597路还有专177路在保持主线运营的同时，临时绕开了太子峪、黑石头村这些地势高、坡多的地方。这种“跳站跑”的法子既保证了大家的基本出行，又躲开了高风险路段。 另外5条线路走的是区间运行模式。比如310路只跑晓月苑到地铁张郭庄站的小段儿，329路也缩短到晓月苑到杨家坟东口之间。这种做法主要是为了保住居民区和地铁站之间的连接不断。还有886路比较灵活，只开德胜门西到昌平东关这一段反方向的区间车。 这次调度有三个明显特点：动作快、方案准、信息透。公交集团不光调整线路，还在枢纽站增派人手疏导乘客，给车做全面安全检查，特别是看刹车和防滑链装得对不对；还特意给司机搞了安全培训。 记者从北京市交通委那边了解到，这次应对是北京冬天交通保障体系的一次实战练兵。这几年他们建立起了“气象预警-会商研判-分级响应”的一整套机制。公交系统用上北斗定位这些高科技工具，把全市1300多条线路都管得很细。这次只影响了1.2%的线路，说明主城区公交网还在正常转着。 面对这次大雪天儿，北京公交展现出了老练的应急能力和贴心的服务水平。通过科学调度、分情况办事，在保证安全的前提下把路给修通了。往后的冬天里，他们还要完善预案、多盯着天气预报、动态优化调整方案来确保大家的出行方便安全。乘客们如果想知道最新情况可以上公交集团的官网、微博去看看或者打96166电话问问就行。