哎呀，这几天越南那边的情况你听说没？中东那边打起来，搞得全世界燃料价格都蹭蹭往上涨。这对越南可真是个大麻烦，特别是运输和建设这些大块头行业，压力山大。燃料成本占了运费总成本的15%到35%，还有工地上的机械用起来也不便宜。这要是再涨下去，不光是企业难受，供应链说不定都要断了。 越南建设部副部长阮春创前几天给越通社记者聊了聊这事。他说，航空、公路、海运到内河水路，还有各种工程建设，哪个离得开燃料？现在的油价还在涨，特别是供应渠道一断，运输企业的日子可就不好过了。大多数企业都被迫把运价给提了上去，要是这油价一直这么高着不走，冲击肯定更大。现在受影响最大的就是航空和海运，特别是飞机油涨得比其他油都猛，不少公司都在亏本。 好在各家企业都在想办法节流。现在重点工程建设的材料供应倒是有保障，因为钱都是早算好了的，暂时还没失控。建设部那边正盯着航空公司呢，打算给他们出个新的价格框架，能跟着油价灵活变一变。最要紧的是总理指示了，得保着运输服务不断顿。建设部让大家赶紧搞多元化能源供应，还得建个大仓库存油备用。 现在海运的价格是有点小波动，不过涨得不算多；内河的运费还是老样子没变。公路运输那边有几家公司根据燃油成本调了调价格，但他们也都在琢磨怎么优化调度、省点钱呢。 话说政府总理那边指导得很给力。调控措施也挺灵活有效，既保住了石油供应平衡和价格稳定，又帮着控制住了货物运输的价格。大家在这方面也真的很努力了。所以现在运输和建设领域的运作总体上还是稳当的。那些受影响小的服务价格也都压到底线了，就是为了帮着兄弟企业一把。 不过阮春创也提到了一个好消息：现在的涨势基本上都在项目预备费的预算里头呢。政府和总理的指示早就落实下去了嘛。