各位，说个事。岚图最近整了个大动作，把岚图泰山Ultra版和黑武士版都给推出来了。这次发布会那场面可不小，完全不是简单的迭代，就是要告诉大家中国高端智驾到底该长啥样。 先说说感知这块，896线激光雷达这东西可是头一回量产上车。跟市面上主流的192线比起来，那差距就是指数级的跃升。你想啊，识别30厘米高的障碍物，能看到162米远；要是个14厘米的小东西，也能看得清，还是120米开外。这就好比车眼一下子变敏锐了，不光是看见轮廓，连细节都能看得明明白白。岚图为了这个搞了一个34颗传感器组成的网络，不管啥场景都能覆盖到。 央视之前还实测过呢，前车掉东西、异物挡路甚至驾驶员突然犯病这些突发状况，这套智驾系统反应都特别快。这就证明了一个道理：顶级感知硬件上车，不是为了玩数字游戏，而是实打实把安全底线给提上去了。 说到安全兜底，岚图泰山搞了个五维双冗余。转向、制动、感知、通讯、电源这五大块全都配备了备份系统。这要是一个坏了，另一个马上顶上，车就不会失控。这跟华为的ADS系统配合起来效果特别好，还给提供了越野模式。 你看它这底盘也很有料，三腔空气悬架、EDC魔毯底盘还有博世IPB2.0智能控制系统凑一块儿，把这台全尺寸SUV的操控性给拉满了。双向16度后轮独立转向也挺牛的，转弯半径压缩到5.4米。那种开大车的笨笨感觉没了，掉头停车跟开A级小车似的灵活。 续航这块也下了血本，CLTC纯电续航350公里，综合续航能跑到1400公里。油电转化率高了以后补能特别快，城市里用纯电跑就挺好。要是跑长途根本不用发愁没电了。 最后说说设计吧，黑武士版那个玄镜万象格栅看着就高级；轮毂那十道工序做出来的PVD黑亮镀膜也很炫酷；全车8000平方厘米的碳纤维套件既轻又好看。座舱的设计也讲究一个隐奢理念，丹砂红点缀在墨色基调里特别有层次感。 定价方面也挺有意思的：Ultra版45.99万元、黑武士版50.99万元。虽说这个价位看着不低，但想想896线激光雷达这是头一回量产啊；再看看现在50万级别的高端SUV市场，岚图这是想用顶配感知、系统冗余和机械素质这套组合拳重新定规矩呢。