传统轮胎模具制造一直面临工艺复杂、成本高的难题。以CNC加工为例，需要经过铣削铝块、人工嵌入沟槽、激光焊接等多个步骤，不仅效率低，还难以实现复杂花纹的制造。在雪地胎、越野胎等特种轮胎领域，这些问题更加明显。
轮胎花纹的竞争，本质上是制造能力和工程化体系的较量。金属增材制造为模具行业提供了更高的设计自由度和更快的迭代速度，但要真正成为行业主流，仍需以质量稳定性为核心，完善工艺标准、检测认证和全流程管控。在效率和可靠性同步提升的基础上，轮胎模具制造有望从"拼工序"转向"拼体系"，从"经验驱动"迈向"数据与标准驱动"的新阶段。