温岭和台州的融合进度特别快,交通互联还是公共服务都非常方便

1994年的时候,温岭就撤县设市了,之后一直没再变过。大家都觉得温岭跟台州市区合并只是时间问题,毕竟台州的手都伸过去了,路泽太高架和城际轻轨这些交通设施也通了。最近温岭跟台州的官方文件里,“城乡融合”、“一体化发展”这种词出现得特别多,特别是提到“中心城区北拓”和“两城两湖”建设。 从地理上看,温岭和椒江、路桥都在温黄平原上,地理相连、产业互补,又是人口密集的地方,是台州都市区扩大的最好选择。如果把温岭设成区,能让中心城市的体量和能级快速提升。台州市的规划是把温岭定位为市域副中心城市,强调功能互补和全域一体,而不是单纯的行政区划调整。 温岭市里也在忙着搞“两城两湖”和城市北拓的事情,还在推进强县扩权改革,主要是为了跟台州主城区连在一起发展。现在交通方面很方便了,S1号线通车后椒江到温岭只要35分钟,路泽太快速路也让两地基本算是同城了。医保、公积金、政务服务这些跨区通办也都实现了,“物理同城加服务同城”的局面已经形成,设区的阻力也就小多了。 不过受中央政策影响,现在是严控城市扩张的阶段。所以未来三五年比较现实的情况是“行政不变、全面同城”,不轻易碰行政区划调整这条红线。但从长远来看,把温岭设成区融入台州市区还是大势所趋。毕竟台州要打造成长三角的强市,现有三个区的体量太小了,得把温岭这块儿补上才行。 现在温岭和台州的融合进度特别快,无论是交通互联还是公共服务都非常方便。大家可能不知道,这条路走得其实很顺利。希望大家能关注一下这个话题,咱们也可以在评论区聊一聊。