最近小鹏汽车在广州搞了场发布会，把小鹏G6超级增程这款新车给推了出来。3月6号这天，它正式把价格定在18.68万元起步，就想冲进20万级的家庭SUV市场。这是小鹏汽车打算同时走纯电和增程两条路，好让自家产品更接地气。在技术上，这辆车给大家准备了个1.5T的增程混动系统，最大的发电功率有110千瓦。它还配了个功率218千瓦的驱动电机，让零到一百的加速只要6.7秒。车身里装了块55.8度的AI超充电池，还有个60升的油箱。它用了X-HP3.5增程器架构的热管理系统，跑得远到了1704公里的CLTC综合续航，纯电的话也能开430公里。开起来也不费油，CLTC工况下百公里电耗才13.9度。而且它还能用92号汽油。小鹏给这辆车全系都配上了800V高压平台和5C超充技术，给电池充电只要12分钟就能从10%充到80%。这车在安静方面做得也不错，ENC和RNC双源主动降噪技术再加上超静音的增程器，结合AI智能启停逻辑，开着特别安静。智能和安全这块儿也不含糊。小鹏把第二代VLA系统放到了20万价位里，车身上最高的算力能到2250TOPS，虽然理论上能跑30亿参数的大模型，但不同版本的图灵AI芯片数量不同。Ultra和Ultra SE版本4月就能推送全量智驾功能了，Max版下半年也会跟上。从企业策略上看，小鹏之前出的纯电版卖得挺好，这次把增程版亮出来，就是想解决大家担心里程不够的问题。这次上市也表明小鹏要把800V高压平台这种高端技术用在增程车上，打破纯电车的垄断地位。现在国内新能源的车越来越多，大家又想享受纯电的体验又不想担心里程不够跑的话，增程车就成了大家最愿意买的车型。小鹏这回推新车也是为了完善自己的产品线来提高竞争力。