2026年春运过半了，九天长假让人出门都凑到一起，出行需求大得惊人。“鹰眼守护”这套预警系统在高强度运行下，一直很稳定，响应也快。高德的数据显示，从2月2日到2月23日这段时间，系统给用户发出了超过49亿次的安全预警，覆盖了2亿多人。这是中国安全生产科学研究院跟高德一起弄出来的国家重点项目成果，能看出24种潜在的交通风险，还能做到秒级提醒。 说到2月22日那天，那是春运的一个大高峰日，系统一天就播发了4.8亿次预警。这些提示能帮司机多争取点反应时间，早点减速、拉开距离，把安全隐患给控制住了。数据显示，预警最多的前三名是慢行车辆、急刹车和弯道会车。 特别是对货车的预警，“鹰眼守护”用了更适合货车的算法和重点路段提醒。在假期里（2月15日到2月23日），系统在货车相关场景下就发了近7000万次预警。2月11日早上8点01分59秒，湖北G0422武深高速咸宁嘉鱼段发生了多车追尾事故，就在前一分钟（8时01分49秒），“鹰眼守护”就把第一个预警给发出去了。 事故发生后的一小时内，系统又发了164次急刹预警、1736次异常停车预警和1139次通行受阻预警。事后看发现，有些车收到提示后赶紧减速、拉开距离还躲开了风险。其实在那之前一小时，“鹰眼守护”就给经过的车辆发了4721次大雾天能见度低的提示。 高德的人说以后还会继续在日常出行中提供实时提醒。大家在开车时最好开着导航听着语音播报，文明开车、守法行车、合理控速和保持车距才行。要想保障这么多人出门，北斗卫星定位的支持也很关键。数据显示假期里高德用北斗定位了5.7万亿次，支撑大家跑了627亿公里的路程。