春节前，不少杭州市民发现主城区的电助力公共自行车突然不见了。记者走访武林广场、中河北路等主要区域发现，原先设有专用停车桩的站点现在只剩传统自行车。数据显示，这款去年末试点的电助力车日均使用量是普通车的2.3倍，高峰时段经常供不应求。
公共自行车系统的调整直接影响市民出行。虽然电助力车暂停使用令人遗憾，但运营方的升级举措说明了对服务质量的重视。市民的热烈反响已经证明了此创新的价值。期待升级后的车辆早日回归，继续为杭州绿色出行提供便利。
春节前，不少杭州市民发现主城区的电助力公共自行车突然不见了。记者走访武林广场、中河北路等主要区域发现，原先设有专用停车桩的站点现在只剩传统自行车。数据显示，这款去年末试点的电助力车日均使用量是普通车的2.3倍，高峰时段经常供不应求。
公共自行车系统的调整直接影响市民出行。虽然电助力车暂停使用令人遗憾，但运营方的升级举措说明了对服务质量的重视。市民的热烈反响已经证明了此创新的价值。期待升级后的车辆早日回归，继续为杭州绿色出行提供便利。