2026年3月28日0点起，国铁集团把多条高铁的票价给调了。包括徐兰、大西、石太、津秦、沈大、盘营这6条线，票价普遍涨了20%左右。为了方便大家出行，国铁集团还打算搞一套灵活折扣、差异化的市场化票价机制，初期大家能享受到折扣价，和现在执行的票价差不多。不过，“公布票价”往上提了，这就给以后的票价浮动留了空间。这次调价，徐兰高铁全线成了大家关注的焦点。这条线连着东西，是大动脉。郑州东到西安北、徐州东到兰州西这些长距离区段的票价涨得挺明显。这说明，可能要给接下来的提速做准备，预计2026年第三季度全线会提速。现在徐兰高铁部分区段还跑250-300公里每小时，要是能统一提速到350公里每小时，时间会省不少，特别是西安到兰州段。涨价就是为了“提速”铺路。大西高铁太原南到西安北段的票价也涨了，这和提速预期也有很大关系。现在的运价率是0.37元每公里，市场上有人觉得它跟贵广高铁差不多0.44元每公里才合理。这次涨价是想提升这条连接山西和陕西的高铁的收益能力。石太客专和津秦高铁的调价情况稍微有点不同。石太客专涨价主要是为了给年底要开通的雄忻高铁让路。雄忻高铁设计时速350公里每小时，和石太客专相邻。因为石太客专自降速后运价率低，和旁边石济客专的高价形成了鲜明对比。所以这次调价算是给历史遗留问题补课。津秦高铁天津西到秦皇岛段这次也涨了。就算以后提速到350公里每小时，节约的时间也不多。所以这个涨价可能是为了和京哈高铁协同价格。沈大高铁连接沈阳大连是东北最忙的城际化干线之一。这次调价就是给它定个新身价。盘营高铁和沈大高铁连在一起，它的调价更多是为了跟着主线走。这就体现了在高铁路网上主线和联络线要保持协调。总体来说，这次调价涉及的线路挺多的。2026年3月28日0点起徐兰高铁全线的二等座票价：郑州东到徐州东198元；郑州东到西安北286元；西安北到宝鸡南62元；宝鸡南到兰州西178元；徐州东到西安北465元；徐州东到兰州西705元。大西高铁太原南到西安北全程二等座212元。石太客专石家庄到太原南86元。津秦高铁天津西到秦皇岛全程二等座146元。沈大高铁沈阳北到大连北全程二等座211元。盘营高铁盘锦至营口东全程二等座49元。