3月21日那天，成渝高速改扩建首片T梁顺利浇筑完毕了，这么着，全线冲刺“三年工期”就有了底气。首片预制T梁之所以能这么顺利，是因为项目团队提前一个月把场地硬化、模板校核、钢筋绑扎这些准备工作给做完了，最后浇筑的时候只用了2小时就把33.97立方米的C50混凝土给灌进去了。这比原计划缩短了30分钟呢。 这次浇筑的是小安溪1号大桥左幅7-2号T梁，这个大家伙有587米长呢。这种技术、设备还有管理模式可行了，后面的2400多片T梁也都有了样子可参考。这一来，“今天一片梁，明天一条路”的节奏就拉开了。 成渝高速改扩建（重庆段）全长大概有100公里，总投资达到了193亿元。建设工期锁定在三年里。项目全线都是按照“四改八”标准做的，新增加了应急停车带、智慧收费站还有全程ETC门架系统。通车以后设计时速能提升到100公里。成都和重庆主城之间的距离也就拉近了不少。 现在这个项目已经正式从“地下”转向“地上”了。等到后面的桥隧结构全部铺开后，成渝主轴这条黄金通道的升级版就要迅速进入快车道了。