春节假期结束，铜仁至吉首铁路贵州段建设现场迅速恢复生产秩序。贵州铁投集团铜玉铁路公司以"起步即冲刺、开局即决战"的工作态度——兼顾项目复工复产各环节——为全年建设目标奠定坚实基础。 从人员组织看，项目管理层率先到岗，一线施工队伍有序返岗。截至目前，施工标段管理人员返岗率达到85%，一线作业人员返岗率达到60%，人力资源配置基本到位。另外，施工单位组织专业技术人员对三臂凿岩车、锚杆钻注一体机、数字化衬砌台车等大型机械设备进行全面检修、调试和保养，确保设备状态良好，为施工生产提供有力支撑。 作为全线重点控制性工程，铜岩隧道在春节期间坚持关键工序不间断施工。铜玉铁路公司与施工单位密切配合，围绕隧道掘进、路基填筑、电力迁改等核心工序，优化施工组织方案，建立"周调度、月通报"工作机制，精准调配人力、物资和机械资源，有针对性地破解施工难点。截至目前，铜岩隧道斜井已完成905米掘进并顺利贯通，隧道正洞进口、出口共完成掘进656米，平导进口、出口共完成掘进1437米，施工进度保持稳定推进。 跨渝怀铁路特大桥作为另一项关键工程，同步加快建设步伐。桩基累计完成328根，承台累计完成20座，墩柱累计完成8根，各分项工程均按计划开展。这些控制性工程的加快推进，为后续路基、轨道等工程施工创造了条件。 从建设意义看，铜吉铁路是连接铜仁和吉首的重要交通枢纽，对于完善区域路网结构、促进黔湘边区经济社会发展具有重要作用。春节后的快速复工复产，反映了项目建设单位的责任担当，也反映了对全年建设目标的坚定承诺。通过科学组织、精细管理和资源优化配置，项目建设正在形成加快推进的良好态势。
铜吉铁路建设现场的火热场景，展现了我国基建领域的高效推进。这条穿行于武陵山区的铁路，不仅将改善区域交通条件，更将为沿线地区经济社会发展注入新动力。随着工程开展，这条铁路将成为促进区域协调发展的重要纽带。