3月13日，吉利银河在衢州基地把旗下首款M系列电混SUV——M7给开了个技术首秀。这车不光是想打个响，更是想把现在大家常用的SUV市场的价值标杆给整个儿推倒重来。它喊出了三个硬指标：一个是给225km的神盾金砖电池（这种纯电续航在同级里算是最猛的），一个是把麋鹿测试速度干到81km/h（跑得是最快的），还有就是让满油满电的续航里程达到1730km（跑的是最远的）。 这三个东西确实挺牛，直接戳中了开新能源车主们的心坎子：续航焦虑、怕开不好、用车成本高。为了让你开得安心、用得省钱，银河M7配了个巨大的29.8kWh的混动电池包，这个容量比同级别的竞品大了12%，再配上一个最高效率93.1%的雷霆11合1电驱系统，这才把纯电续航做到了225km。更妙的是这套热管理系统，它经历了百万级的大数据模拟和全球各地的道路测试，配合AGS智能格栅，能把散热和减阻拿捏得刚刚好。 对于天天上下班的用户来说，225km纯电续航简直就是神助攻，能让你一周上班不开油车也不用找充电桩，那种跟开纯电车一样的舒服劲儿就来了。另外，它那个1730km的长续航和3.35L的低油耗也是靠雷神EM超级电混发动机支撑起来的，光靠发动机高47.26%的热效率还不够，还得靠鸭嘴气道和燃烧技术让油烧得更透。还有那个星睿AI云动力2.0系统特别厉害，能让整车油耗降低15%、散热耗电减少30%，还能节能提升5%。它还有个不依赖地图的决策功能，能给你规划出一条最省油的路线。 再说说操控这块儿，这车是由全球顶尖团队调校的麦弗逊 后多连杆悬架系统支撑着的。它跑麋鹿测试能跑到81km/h，这种速度下车身还稳得一批。在舒服和操控之间找了个平衡点：既能过滤掉路上的小颠簸让人坐着舒服，又能精准转向让你想过弯就过弯。 作为首款吃螃蟹的车型，吉利银河M7把神盾金砖电池给正式装进了量产车里。这个系列的电池有四大好处：续航长、充电快、耐用抗造、安全可靠。通过提升空间利用率多装了5%的电池进去，这就意味着它能比同级车多跑25km。以后银河全系混动车型都会换成这种电池，大家以后开的都是纯电里程超200km的车了。 充电速度更是快到让人惊叹：从SOC30%充到80%只需要15分钟（同级最快），基本能赶上吃顿饭的功夫。它的电芯循环寿命也很长——超过4500次循环次数；再加上SEI膜自修复技术让它能跟整车同寿跑过百万公里。 最让人放心的是安全方面：它有四道防线挡住了雷击、切割、挤压甚至八针同刺的魔鬼挑战。这其实是吉利把核心技术全打通了之后做出来的产品，不止是为了上市这么简单。未来它还会继续推出各种新技术让产品线升级换代，好让大家都能享受到技术带来的好处。