在这个隧道里走一圈，就跟坐飞机似的，短短20分钟就能穿越天山。春节期间，G0711乌鲁木齐至尉犁高速上的车特别多，平均每天都有3.4万辆次，到了大堵车的时候，每天更是能有4.5万辆次。这种级别的车流量，对这个世界最长的高速公路隧道来说，无疑是一场大考。 为了应对极寒天气，中交新疆交通投资发展有限公司的总工程师苗宝栋他们可是动了不少脑筋。他们给隧道挖了个深埋中心水沟，让它远离冻土层，就像在管道外面套了层“保暖外套”，保证排水系统不被冻住。隧道洞口还加了500多米长的保温混凝土墙，这道厚重的“防寒墙”不仅护住了隧道结构，还能防止路面结冰。 监控室里的全息智能系统特别先进，摄像头能捕捉到每个角落的情况，生成的数字孪生隧道就像是一个实时的立体地图。一旦发生事故，管理人员能快速看到并处理。苗宝栋说，他们把这套“组合拳”打下来，就是为了让隧道在零下30摄氏度的极寒天气下也能平安通行。 有了这些保护措施，天山胜利隧道在首次春运中大显身手，顺利完成了任务。现在穿越天山只需要20分钟，这不仅方便了司机们赶路，也给南北疆的交通运输带来了极大便利。