问题——收费站是高速公路运行的重要节点，车流密集、车辆类型复杂，车道空间有限，既要保障通行效率，又要守住安全底线。
当前收费运营面临的风险具有“高频、突发、叠加”的特点：超限超载车辆冲卡、车道变道引发剐蹭、工作人员跨越车道通行风险、恶劣天气导致视距下降与制动距离变长、绿通车辆查验过程中的人车混行等，稍有疏忽就可能演变为事故和运营中断。
如何让一线人员对风险“看得见、辨得清、控得住”，成为收费站安全管理的关键课题。
原因——一方面，传统培训多依赖课堂讲授和条文记忆，容易出现“懂概念但不会用”“知道要求但难落地”的情况；另一方面，收费现场风险点分布在入口管控、车道作业、现场疏导、应急处置等多个环节，跨岗位协同要求高，若缺少统一的分级标准和闭环流程，容易导致风险识别不一致、管控措施不到位。
此外，近年来智慧收费与数字化管理手段不断深化，现场作业方式与管理模式同步变化，要求员工既理解制度逻辑，也掌握场景化处置方法，推动安全管理从经验型向标准化、可量化转变。
影响——将“安全第一课”搬到收费一线，以实景观摩、案例剖析和模拟隐患点讲解相结合，能有效弥补“纸面培训”与“现场处置”之间的落差。
通过在关键区域梳理高频风险点，明确入口车辆风险等级划分及对应管控措施，强化超限超载车辆处置规范、车辆疏导注意事项、人员通行车道纪律、恶劣天气防范要点及绿通查验安全要求，有助于把抽象的“双控”理念转化为可操作的岗位动作。
更重要的是，这类现场教学促使员工在同一标准下对风险形成共同认知，推动责任清单化、措施具体化、执行常态化，从源头减少违章作业、冒险作业和处置迟缓等问题，对维护收费秩序、降低事故概率、保障司乘安全具有直接作用。
对策——围绕“双控”机制落地，星沙收费站在培训中强调“安全第一不是排序而是理念”，并将年度安全工作要求细化到现场操作层面。
其做法体现出三点可借鉴的管理路径：一是把风险辨识前置到入口与车道关键点位，做到“先辨识、再分级、后管控”，实现由事后处理向事前预防转变；二是用“岗位视角”补齐管理盲区，组织各岗位结合实际分享风险认识，让规则不止停留在管理层文件，而成为一线共同遵循的工作语言；三是把机制嵌入日常流程，将收费现场风险辨识纳入每日岗前检查必查内容，定期开展分级管控复盘演练，推动隐患排查、整改验证、经验复盘形成闭环。
与此同时，在恶劣天气、节假日高峰等风险集中时段，还需进一步强化预警联动、信息发布、现场疏导与应急处置衔接，提升整体韧性。
前景——从行业发展看，高速公路运营管理正加快向精细化、数字化迈进，安全治理也需同步升级。
以收费站为代表的前端节点，既承担服务司乘的窗口功能，也是风险防控的“第一道门”。
将现场教学制度化、将风险分级标准化、将双控措施流程化，有望推动安全管理由“被动应付”转向“主动治理”。
下一步，若能进一步借助数据手段对高发风险类型、时段分布、事件处置效率进行量化分析，并将结果反馈到培训、排班、设施优化与现场组织中，安全双控将更具针对性和可持续性。
通过“全员参与、全程管控、全域覆盖、人人有责”的管理格局，收费站运营将更稳定，公众出行也将更安心、更顺畅。
安全无小事，防患于未然。
星沙收费站以实景教学破解安全培训“最后一公里”难题，体现了基层单位对安全生产的深刻理解与务实行动。
在交通强国建设背景下，此类创新实践将为行业高质量发展注入更多动能。