2月22日这天，湖北汉宜高速公路仙桃段的车流量实况，是通过无人机实时上传到了楚天高速的“云端鹰眼”系统里头。这就把路况信息清晰地展示了出来，方便汉宜保通中心赶紧联系管段高警、路政、养护还有施救这些单位，一起使劲把春运路给护好。 到了2月23日，极目新闻记者从湖北省交通运输厅那边了解到，从2月15日0时一直算到2月23日17时，这才刚刚过了半个多月，全省的公路水路加起来就把560.0714万人次的旅客给送走了。这个数据跟2025年的平均情况相比，涨了7.55%。高速公路上跑的车有2013.92万辆，比平时多了7.19%；其中那些趁着免费通行的小型客车更是多到了1958.29万辆，比平时多了7.56%。 因为返程的车子越来越多，湖北省交通运输厅提前想好了办法，他们的综合信息平台24小时都盯着监控，值班领导天天调度，遇到还没堵的地方就先把路给疏通了。他们还拿着“一路一策”这种具体的办法，把政府、交警、路政还有企业这几家的力量拧成一股绳，用科技武装自己，随时准备着应付突发情况。 为了不让大家在返程路上走冤枉路，湖北交通厅会通过微信、网站还有广播这些渠道告诉大家路况咋样。对于那些要往安徽、浙江、江苏还有上海那边去的车突然变多的情况，他们会跟别的省联动起来一起保畅。不光是跨省去疏导，还会让当地政府的人也来支援一把。 春节的时候，有好几万湖北交通人守在一线干活儿。他们不光处理事故快得很，还会对过往的司机很好。湖北省公路事业发展中心就会通过直播告诉大家路上通不通。有些服务区甚至还请大家一起吃免费的年夜饭。他们把收费站、服务区这些地方都改造成了综合服务驿站。 收费站坚持不收钱但也不甩手不管的原则，道口全敞开，人员都到岗。行业志愿者们还给过路的人发中国结、零食还有小礼物。他们挂横幅、发资料、现场讲解，就为了让司机心里时刻有个安全的弦。 为了应对车流突然猛增的问题，湖北现在把无人机巡查用起来了。以前光靠车和人在那儿查的模式过时了，现在是用视频看+路面走+无人机天上飞这种立体的方式盯着路况。执法总队各单位盯着车流量大的地方还没堵就赶紧动手疏通。 2月22日那天下午，带着家人回岗的新能源车车主李先生刚到湖北交投楚天高速潜江服务区。在员工王浩的带领下，他不用排队就轻轻松松给车充上了电。李先生高兴坏了，说充个电不用排队还有充电机器人帮忙，以后跑湖北高速就不用担心没电的烦恼了。 湖北省早就提前把高速公路服务区的充电基础设施都弄齐了。到了2025年，他们又多建了731个充电桩和配套的1220个充电枪。现在累计建成了2101根充电桩和3229个充电专用停车位，还同步建了52座换电站。 为了解决新能源车主的充电难题，全省高速服务区还添了近200台这样的移动充电机器人。他们又在沿线收费站增建了充电设施，织成了“固定+移动”的应急补能网络。这种“一秒一公里”超快补能的体验现在越来越普及了。服务升级之后得到了大家的好评。