最近中国汽车工业协会在北京搞了个发布会，把咱们“十四五”汽车产业实现历史性跨越这件事儿给说了。数据显示，这五年咱们在规模体量、结构优化还有国际竞争力这些方面都有大进展，不光是为国家经济稳增长加了把劲，产销规模也真的突破三千万辆了，稳居全球第一。从2020年到2025年，咱们的年产销规模从2500万辆级一路干到了3000万辆级以上。2025年全年产销分别干到了3453.1万辆和3440万辆，连续十七年霸榜全球第一。这次还不光是规模大，营业收入也破了10万亿元大关，产业链带动效应特别明显。而且新能源汽车这块特别亮眼，2025年销量突破1600万辆，占新车销售的一半以上，说明市场真的是进入新能源时代了。 商用车这边也恢复得挺好，2025年同比增长超过10%，规模又回到了400万辆以上。乘用车市场也很稳健，消费升级得很明显。国际竞争力这块也大跃进，出口规模从百万辆级直接飙到700万辆以上。2025年出口量达到700万辆，其中新能源汽车出口了261.5万辆，这就让咱们成了全球最大的汽车出口国。 政策方面也挺给力，新能源汽车购置税优惠、充电基础设施建设这些政策一起发力。到了2026年，协会预计销量大概3475万辆左右，比2025年增长1%。新能源汽车估计能达到1900万辆左右，增长15.2%。出口规模预计突破740万辆。 咱们“十四五”期间成功实现了由大到强的关键跃升。未来跟着新发展格局的深入推进和科技革命的赋能，中国汽车产业肯定会继续沿着高质量发展的路走下去。