北京四环路作为城市重要的交通枢纽，承载着巨大的交通流量。
随着使用年限增加，部分路段出现了不同程度的病害，道路桥梁铺装老化、安全防护设施陈旧等问题日益凸显，既影响了通行安全，也制约了城市品质的进一步提升。
此次启动的四环路朝阳段健康工程，正是针对这些问题的系统性解决方案。
工程涉及两个重点路段，东北四环段从健翔桥东至四元桥南，长约8.3公里，面积31.3万平方米；东南四环段从十八里店桥西至榴乡桥东，长约4.0公里，面积13.8万平方米。
工程将对四环路朝阳段道路病害进行全面治理，重点包括修复主路沥青面层45.1万平方米、更新路缘石7.6万延米，全面恢复路面技术状况。
同时，工程将更新老旧声屏障380米，在主路全线增设紧急停车带，统一更换老旧检查井盖和伸缩缝，有效降低行车噪声，提升行车舒适性。
在防护能力方面，市交通委将对主路道路桥梁防撞护栏进行维修，充分利用现有资源增强安全防护。
市水务部门同步治理沿线积水点、更新排水设施，消除积水隐患。
这些措施的实施，将全面增强设施安全韧性，为市民提供更加可靠的通行保障。
为助力首都花园城市建设，市园林绿化局同步实施绿化景观提升工程。
工程将构造"中央月季花环及两侧连续绿链"的特色景观格局，提升隔离带绿化景观6万平方米，增设桥区外挂花箱9400组，丰富垂直景观层次。
同时实施沿线路域外环境提升，增补绿道及口袋公园，推动路域景观与城市风貌有机融合。
工程还将提升安慧桥东等地下通道内部环境，优化桥梁景观照明设施，对桥体、杆体、护栏等设施进行融合设计，按照统一色调、风格一致的原则进行涂装，整合精简交通标志杆具，营造更清晰、规范、美观的交通指引环境。
聚焦"双智"城市建设，工程将以数智化升级赋能交通治理提质。
市双智办将在复用现有设施基础上，新建双智感知管道7000延米、双智点位85处，实现存量设施资源高效利用。
市公安交通管理局同步推进标志杆具整合减量，以及交管科信等79处设施升级。
工程完工后，该路段可实时获取交通流及视频数据，支撑动态轨迹追踪、非现场执法等多项业务，实现交通管理从"被动应对"到"主动管控"的转变，大幅提升突发事件快速响应与处置能力。
为最大程度减少对社会交通的影响，工程采用23时至次日5时夜间施工作业模式，日间施划临时标线恢复交通。
施工期间根据工序动态调整占路方案，采取半幅施工、半幅导行模式，占用内侧或外侧3车道施工、剩余1条车道通行。
桥面维修、路面铺油等特殊时期采取整幅占路施工，过往车辆由辅路通行。
工程按照"先地下、后地上，先设施、后路面，先主路、后辅路"的原则统筹实施，预计5月底完成东北四环主体工程，6月底完成东南四环施工。
为保障工程高效有序推进，市交通委已牵头组建工作专班，联合市城市管理委、市园林绿化局、市水务局、市公安交通管理局、市双智办及朝阳区政府等多部门，建立协同工作机制，统筹推进四环路全线一体化更新工作。
此前，东四环、西北四环路段已分别于2025年9月和11月完工，积累了丰富的实践经验。
依托前期成果，北京已形成系统化的四环路更新方案，为全面完成四环路全线一体化更新奠定了坚实基础。
道路更新既是民生工程，也是城市治理能力的集中体现。
以夜间施工降低扰动、以多部门协同提升效率、以系统治理兼顾安全与品质，北京四环此次“健康工程”折射出城市更新从“修得快”向“修得好、管得久”的转变。
随着工程推进与经验沉淀，首都路网将更具韧性、更有温度，也将为城市高质量发展提供更坚实的交通支撑。