1月18日,记者从交通运输部获悉,《2026年高速公路服务区提质升级行动方案》已于近日正式印发,这标志着我国高速公路服务设施建设进入新的发展阶段。
随着我国机动车保有量持续增长,特别是新能源汽车快速普及,高速公路服务区在满足群众多元化出行需求方面面临新的挑战。
传统服务区普遍存在充电设施不足、卫生条件有待改善、货车司机休息条件简陋等问题,与人民群众对高品质出行服务的期待存在差距。
此次方案的出台,正是回应社会关切、补齐服务短板的重要举措。
根据方案部署,今年高速公路服务区提质升级将聚焦四大重点任务。
在充电设施建设方面,交通运输部门将加快推动服务区充电设施建设和更新改造,计划全年新增电动汽车充电设施超过一万个。
值得关注的是,此次建设强调提升大功率充电设施比例,要求大功率充电设施占比超过百分之二十五,这将有效缩短新能源车主充电等待时间,缓解节假日高峰期充电难问题。
在公共卫生设施改造方面,方案提出加快坐便位改造进程,优化公共卫生间整体布局。
按照规划,服务区将推动坐便位占非小便位的比例达到百分之二十以上,这一举措既顾及老年人、儿童等特殊群体需求,也体现了适老化服务理念在交通领域的深入实践。
针对货运从业人员这一庞大群体,方案明确将优化高速公路服务区司机之家建设布局,完善服务功能设施,推动标准化规范化建设。
司机之家作为货车司机休息、洗浴、就餐的综合服务场所,其建设水平直接关系到数千万货运从业者的职业尊严和生活品质。
此外,方案创新提出推动开放式服务区建设。
按照因地制宜、分类施策的原则,具备条件的高速公路服务区将建设收费车道或行人通道与外界连通,打破传统服务区封闭运营模式,实现与地方经济深度融合。
这一举措有望盘活服务区周边资源,带动地方特色产业发展,形成交通与经济互促共进的良性循环。
据了解,此次提质升级行动将以高速公路服务区服务质量等级评定为牵引,通过建立科学评价体系,推动各地服务区持续改进服务质量。
业内专家指出,这种以评促建、以评促改的工作机制,将有效调动各方积极性,形成比学赶超的良好氛围。
从更深层次看,高速公路服务区提质升级不仅是交通基础设施完善的需要,更是推动消费升级、促进区域协调发展的重要抓手。
优质的服务区能够延长游客停留时间,带动周边餐饮、购物、旅游等产业发展,成为展示地方形象、传播地域文化的重要窗口。
高速公路服务区从“停车如厕”的基础站点向“交通+民生+经济”多维枢纽的转型，既是破解群众出行痛点的必然选择，更是扩大内需战略在交通领域的具体实践。
当服务区成为展示地域特色的窗口、产业链延伸的节点，其价值将远超“驿站”本身，为高质量发展写下生动注脚。