1月16日，Y458次列车从西宁站出发，意味着连接青藏高原和粤港澳大湾区的首趟铁路旅游专列正式上路。这趟列车把青海、甘肃、陕西等地近500名旅客送往南方，他们将在铁路与海上交通的衔接下，开启为期两周的深度游览。这次行程不仅去了广州、深圳、香港、澳门、珠海这些地方，还把海南加入其中，填补了高原地区到热带海岛的跨省跨海旅游空白。这几年，人们生活水平提高了，交通也更方便了，高原居民想去外地旅行的需求就变大了。尤其是冬天比较冷的时候，温暖湿润的沿海地区就成了大家想去的地方。不过以前因为地理距离远，还有交通衔接不好的问题，从高原去广东和海南旅游往往要换车换乘，挺麻烦的。这次青藏集团公司跟旅行社合作搞了这个特色专列服务。他们给列车里配了适合老人的卧铺车厢，还有24小时热水供应、餐饮服务和专人引导，并且带了专业导游和医生一路跟着保障大家安全。 行程安排上他们采取了“夕行朝玩”的模式，就是晚上坐火车赶路，白天去景点玩。通过铁路、公路还有海上交通的配合，他们把广州、深圳、珠海等城市串联起来。西宁站也给这批团体旅客提供了专用安检通道和候车区域，还有全程引导服务。嘉峪关来的王衣觉得这次线路设计得挺合理的，服务也细致。 从更大的角度看这趟列车不仅是个旅游产品的创新。它把青藏地区和粤港澳大湾区、海南自由贸易港连在一起了。“铁路+旅游”这种模式也给高原旅游业带来了新活力。以后随着国家“十四五”旅游发展规划实施和交通网络完善，像这种跨区域的专列可能会变得更多样化。 铁轨跨越多山和海洋的时候带来的不仅是风景变换，更是人流、物流还有文化流的交流。在文旅融合的背景下这样的创新实践可能才刚开始呢。