随着春节临近，全国年货运输进入关键时期。
作为粤港澳大湾区重要物流枢纽，广州国际港站近日迎来年货运输高峰，一列列满载糖果、糕点等食品的铁路集装箱班列陆续驶出，奔赴全国各地。
国铁广州局数据显示，自去年第四季度以来，新春年货铁路运输需求持续攀升，其中食品类年货运输增长尤为突出，春节前预计发送量将突破1000车、超千万件。
年货运输需求的快速增长，反映出消费市场的旺盛活力，同时也对物流体系提出了新的挑战。
传统运输模式存在环节多、衔接不畅、时效难以保证等问题，难以满足食品企业对配送网络广、时效要求高、保质标准严的核心需求。
为此，国铁广州局主动适应市场变化，推进物流服务向"门到门""一体化"转型升级。
2025年9月，国铁广州局所属广深铁路物流中心与国民零食品牌徐福记启动物流总包合作，这是铁路部门首次采用民营企业标准合同范本开展深度协同的创新尝试。
双方经过近两年的调研论证和多轮对接磋商，最终形成了以铁路干线为核心、公路短驳衔接的定制化物流方案。
该方案涵盖从厂区提货、铁路干线运输到终端配送的全流程服务，打破了传统运输模式的壁垒，实现了物流服务的系统性升级。
在食品运输安全保障方面，国铁广州局采取了多项创新举措。
铁路部门派出专业人员现场指导装箱作业，依托铁路运输全程不开箱的优势，确保货物在整个运输过程中的完整性和安全性。
同时，国铁广州局首次引入全程物流保险机制，联合中国铁路财产保险自保有限公司为运输货物提供全面理赔兜底，全覆盖运输过程中可能出现的货损风险，有效降低了企业的风险成本。
在供应链金融支持方面，国铁广州局通过优化资金结算流程，为企业争取了近两个月的资金预付周期，有效缓解了供应链周转压力，这对于需要快速流转的食品企业具有重要意义。
此外，铁路部门充分发挥自身运量大、时效稳、成本低、绿色节能的优势，采用容积较标准箱增加50%的50英尺大型集装箱，通过"加挂既有班列"模式开行稳定班列，更有效地减少了运输频次、降低了碳排放，践行了绿色低碳发展理念。
面对春运与年货运输双重高峰的压力，国铁广州局建立了快速响应机制，通过统筹空箱调配、优化装卸作业流程、加强公铁衔接协同等举措，高效应对临时调运需求与恶劣天气影响。
工作人员深入合肥、成都、上海等目的地城市，协调各铁路局做好卸车、提箱及终端接卸工作，打通物流"前后一公里"，确保年货运输的全链条畅通。
自合作开展以来，年货班列开行密度持续加大，日装车量稳步提升。
2025年12月创下历史新高，为新春年货运输保供奠定了坚实基础。
这一成果充分体现了铁路部门在物流服务创新中的主动担当，也为其他行业企业提供了可借鉴的合作模式。
年货顺畅抵达，体现的是民生需求与运输组织能力的同频共振。
把节前保供做扎实，不仅要“跑得快”，更要“链条稳、风险可控、服务可达”。
以一体化物流服务为抓手，持续打通运输与配送的堵点、强化跨区域协同，将为稳定节日消费、提升流通效率、推进绿色低碳发展提供更坚实的支撑。