咱来看看乐道L90，这上市才半年的大型纯电SUV，最近第三方机构车质网做了个调查，把话说开了。调查在2025年12月搞的，一共收到了103位车主的意见。得分出来了，83分，挺能打的，直接给了推荐等级。说明它在市场上还是有点意思的，靠精准定位博得了不少人的眼缘。 咱们先瞧瞧开这车的都是啥人。看调查数据，车主里男的占了大头，有88%呢，女的只有12%。年龄这块，31到35岁的最多，36到40岁的也不少。还有个关键点，超过一半的人是第二次买车了。这画像就清楚了，乐道L90主要是在吸引那些有点经验、看重实用又想省点钱的中青年家庭用户。 再看看车本身咋样。外观设计这块，有43.5%的车主特别欣赏它的家族式风格和高辨识度的前脸。空间方面也不赖，45.5%的车主觉得座位宽敞。得益于3110毫米的长轴距，坐哪儿都舒服，储物设计也挺灵活。关键是它那BaaS电池租用服务把入门价压到了18万元以内，直接成了它卖出去4万多台的一大功臣。 开着舒服不舒服？那得看人家怎么说。这车搭了900V的平台，动力参数挺强，但大家聊得更多的还是坐着舒服不吵。毕竟这是款主打家庭的SUV嘛。 当然也不是一点毛病没有。有36.8%的车主碰到过智能辅助系统不好用的问题，还有17.3%的人觉得销售没兑现承诺。这两块短板挺扎眼的，得赶紧补补。毕竟辅助驾驶对新能源车来说太重要了，卖车时的诚信更是直接关系到大家以后还买不买。 这次调查就像是给乐道L90拍了张素颜照。83分的高分肯定了它的定位和性价比。但硬币的另一面是智能系统还不稳当，服务也有漏洞。对于行业来说，光靠快和新不行，还得软硬件服务一起上才行。乐道L90往后的表现不光看它自己卖得好不好，还能给大伙儿一个提醒：在求新的同时别把体验落下了。