那个滴滴和优步要合并了，一听就知道，这回恐怕要把便宜给撤了，说不定司机们也要跑光了，这以后出行该咋整啊？ 本来两家还在那儿互相骂战呢，结果一张合并公告出来，大家就成一家人了。这好消息听着喜庆，可谁也不知道接下来会出啥幺蛾子，乘客、司机还有那些规矩都给拖进了一场不明不白的大变动里头。 乘客最着急的就是价格会不会变贵？小编特地跑去东汇城试试水，叫车去挂绿广场，这6公里路程，拼车也不拼、折扣也没有、优惠券也不用，一对比结果出来了：优步只要6.04元，滴滴却要10元。光看这一段路程的费用，优步比滴滴便宜了大约40%。 虽然官方现在还没明着涨价，但回头看看过去这一年，广州地区快车的单价其实一直在涨：一开始是1.4元一公里加0.45元一分钟；等到今年五月就变成了2元一公里加0.55元一分钟。没了补贴挡着，这种涨价就显得格外刺眼。 以前那红包可是满天飞的日子，什么拼车0元、3折4折5折券随便领。可现在打开软件一看，全都是8折9折券当主角了，好不容易等到周三才蹦出一张1元的全优惠券，就连专门薅羊毛的朋友看了都直摇头。 司机们最慌的就是补贴突然减半了。以前接单能拿冲单奖：接满15单给30元、25单给70元。现在可好，所有的冲单奖全没了。收入大幅缩水不说，车还跑得更密了。不少开全职快车的司机直接就说了：“这活儿不想干了。”竞争这么激烈，车也多了，那些靠补贴活命的“专职快车人”很可能就是下一个离开市场的。 市场垄断的阴影其实早就出来了。数据显示优步在一二线城市占了超过40%的份额、二三线城市更是超过50%；滴滴自己报的是80%的份额。这两家要是真的合并了，按道理说就直接掌控了超过50%的市场盘子。“垄断”这两个字虽然还没喊出来，但危机的味道大家都闻到了。 就在合并前几天还有个新规生效：“不能用低于成本价的价格去扰乱市场秩序”。过去那些快车压得出租车没饭吃、低价倾销去搞对手的事，以后估计也不好再搞了。 出租车会被淘汰吗？网约车以前确实把街上的出租车数量挤少了。不过那些不会用智能手机的老人、还有对隐私特别在意的人还是需要招手就停的出租车服务的。所以出租车肯定不会消失掉的，以后就是“传统打车”和“网约打车”一起并存的样子。 为了保住钱包不被掏空，小编特地给大家找出了四种省钱的出行路子：增城街头有那种摩托佬一喊就到的服务起步价只要5元；公交车全程才2元还能看风景就是等车得看运气；骑个小电驴到处溜达想走就走成本基本忽略不计；共享单车是短途的神器扫码就能走还能锻炼身体顺带省钱。 最后送个小福利彩蛋：今天滴滴广州那边发券了！别急着把软件卸载了。记得文末提醒一下：今天下午打开滴滴APP系统会随机给你发无门槛优惠券哦手慢可就没了！