千米之下，一片万亿级蓝海正在加速成型。作为战略性新兴产业，低空经济已连续两年写入政府工作报告，并被纳入“十五五”规划建议。在政策支持、技术进步和市场需求的共同驱动下，我国低空经济进入加速发展期。 从企业规模看，产业扩张势头明显。最新数据显示，我国现存在业、存续状态的低空经济有关企业已超10万家。其中，2025年新增注册企业超2.5万家，同比增长162.36%，创历史新高，显著高于过去五年的平均增速，反映出市场预期升温与资本加快布局。从地域分布看，广东省、山东省等地成为主要集聚区，分别拥有超1.2万家和8100余家相关企业，逐步形成各具特点的产业生态。 核心技术实现多点突破，为产业发展打下基础。低空制造是低空经济的关键支撑，占产业总产值的50%-80%。2025年，我国低空制造在动力系统、航电飞控、能源系统三大核心环节实现从“跟跑”到“局部引领”的转变。其中，航空级固态电池能量密度持续提升，缓解了低空装备续航短板；高性能复合材料技术实现双重突破，在减轻结构件重量的同时提升抗疲劳强度，为规模化商业应用创造条件。 专利数据也显示出产业创新活跃。截至目前，低空经济、无人机领域相关专利申请达17.9万余件，其中发明专利占比56%，实用新型专利占比37%，外观设计占比7%。从结构看，创新重心更多集中在核心技术攻关，而非外观层面的改动，体现出以质量和能力提升为导向的发展路径。 应用场景正由试点验证走向规模化落地，无人机物流成为最明确的增长点。作为低空经济中成熟度较高的赛道，无人机相关企业现存超3.6万家。其中，无人机物流配送已形成末端配送、冷链运输、跨城支线三类分层增长场景。美团无人机累计完成超60万单真实订单，深圳开通多条“天空之城”配送航线，京东在广东山区布局200个起降点，这些案例验证了无人机物流的商业价值与市场空间。 市场规模快速扩张，产业生态持续完善。2025年，我国低空经济市场规模达1.5万亿元，较上年明显增长。无人机运营企业近2万家，eVTOL年度订单总额超300亿元。截至2025年底，已有1081家企业完成登记注册，备案产品3623种、超529万架。这表明，低空经济正从概念导入转向实质性商业运营。 空域管理更趋精细、基础设施网络逐步成型，为产业发展提供制度与条件支撑。随着有关部门推进低空空域管理改革，空域资源配置更科学，提升了无人机等低空飞行器常态化运行的可行性。同时，地面基础设施网络持续完善，为规模化发展提供了必要保障。 展望未来，2026年有望成为低空经济“常态运营元年”。随着空域管理深入细化、技术应用更加成熟、商业模式更趋多元，低空经济将逐步告别“试点飞行”阶段。“低空+”融合效应持续显现，产业有望形成分工互补、协同发展的生态体系，为经济高质量发展提供新动能。
低空经济从概念走向产业化，关键不在于“飞得更热闹”，而在于“飞得更安全、更有序、更可持续”。在政策引导与市场选择共同作用下，低空经济正由点状示范走向网络化运行。在把握机遇的同时守住安全与规范底线，以制度供给夯实发展基础，以技术创新提升核心竞争力，才能让这片“千米之下”的新空间更好服务高质量发展与人民美好生活。