哈雷宣布要打造一款基于1250cc Revolution Max引擎的Caferacer概念车，其造型灵感来源于历史上的XLCR。这台车的设计非常精细，碳纤维材质应用广泛，内部结构也专为性能优化。XLCR是威利·G·戴维森在1977至1979年间推出的一款车型，它基于XLCH Sportster改造而来，拥有998cc引擎和后轮61马力输出。在那个年代，这款车虽然速度不错，但和日系及欧系竞品比起来还是略逊一筹。不过哈雷没有停下脚步，他们决定尝试新的设计风格。哈雷近年来一直试图拓展产品线，除了和印度等国家合作开发小排量车型外，也开始进军传统美式巡航车以外的市场。所以这次发布Caferacer风格的概念车，很可能是他们在测试市场反应，并且内部已经有了量产计划。如果真的成为现实，我们就能在展厅里看到真正的哈雷Caferacer了。 这台车的造型有明显的家族化特征，排气管是双出不锈钢设计。虽然原版XLCR使用的是天蝎消音器放在两侧的样式，但如果量产的话排气管可能会做成黑色。链轮盖板上甚至印着咖啡杯图案。发动机外形有些像Pan America。RMCR代表的是Revolution Max Cafe Racer。还有双仪表设计，这是早期英式Caferacer的典型特征。 所以我觉得哈雷这次推出的概念车具备很高的完成度和市场潜力。作为粉丝的我当然期待能骑上这样一台经典又现代的Caferacer了！