话说2026年的春运大戏已经开锣，国铁集团郑州局为了应对客流高峰，特意给旅客们准备了356列临时列车，来缓解大家回家的压力。中新网那边也传来消息，2月2日这天，为期40天的春运大幕就正式拉开了。铁路局这次心里有数，预计要把2443万人送上火车。按照车票卖得咋样来看，他们打算把去往北京、上海、杭州、广州、深圳还有南宁这些地方的人送走1142万，比去年多了3.78%；而往省内各地跑的则是1301万，涨了2.95%。 眼看就要过春节了，这时候大部分人是要回到老家去的，郑州往洛阳、南阳、周口、信阳、驻马店、商丘、安阳这些地方的客流特别猛，估计到了2月14号那天，就能看见春运前最大的人潮了。等过了正月初一出门打工上学的人流就上来了，还有不少是在省内地市待了好久要回郑州的。到了2月24日那天，大家又要把注意力集中到北上广深这些地方去；等到3月7号学生们都要返校了，春运的最后一个高峰也就来了，这时候一天最多能送出96.4万人，比2025年最高那一天足足多了15.4%。 为了让大伙儿走得顺顺当当，国铁集团郑州局靠着“米”字形高铁网的好底子，在这个春运里实行了高峰运行图。他们打算先弄个“基本方案”，再留一手“应急方案”，按照事情轻重缓急来加开车次。光是图定列车就有1425列，加上临时加开的356列，总共能开出1781列火车。和2025年比起来，这次可是多了127列的运力。他们还专门优化了大站快车的线路图，在京广高铁上安排了17趟标杆动车组列车，像郑州到北京西的G372次、郑州东到广州南的G423次还有去深圳坪山的G419/22次都是其中的佼佼者。 在京沪高铁上也没闲着，安排了3趟标杆动车组列车供大家选择。除此之外，他们还加开了63列夜间高铁开往北京、上海、杭州、广州、深圳还有南宁等地。哪怕是想去东北看冰雕或者去海边度假的朋友也不用担心，铁路局还会适时组织冰雪旅游专列和海滨度假旅游专列来满足大家的需求。 除了送客人回家，铁路局那边还得把货物运输这事也管起来。他们会好好利用瓦日线这条货运大通道的能力，合理安排货物列车的发车计划。西南片区还有西陇海、兰新、宝成、宁西、浩吉、唐呼这些线路上的货物运输也得均衡做好保障工作。特别是粮食、春耕用品还有过年过节的东西这些国计民生的重点物资绝对不能耽误。 为了让大家过个温暖的冬天，他们持续优化运力配置来保发电和供暖用煤的运输力度。一定要保证直供电厂的存煤能稳定在20天以上才行。至于中欧班列（郑州）这块儿也得照常开着，发挥全程时刻表的优势来保障国际产业链供应链的稳定畅通。