各位朋友，今天我有个好消息要跟大家唠唠。江阴港区在海铁联运方面可真是下了血本，最近一下子突破了4万标箱大关。这个成绩简直太了不起了，让江阴港区正式跻身全国集装箱码头前十的行列。想想看，这可是从2014年才刚开始尝试的海铁联运业务，经过这十年的深耕细作，累计到发量已经超过了23万标箱。他们可没闲着，把海铁联运、整车物流和冷链进出口这三大板块都搞起来了，把“港口—铁路—腹地”串成了一条高效的供应链。 再看看今年第一季度的成绩单，海铁联运更是提速明显，单季就完成了11846标箱，同比增长了92.2%，开局就有个开门红。这不光光是技术上的突破，更代表了中国港口实力的提升。2022年中国港口集装箱码头单项评比中，江阴港区给全国人民长脸了，拿下了内贸集装箱吞吐量超过110万标箱的大奖。 这次也给福建港口群增添了新的“国字号”名片。别忘了5月20日那天，“东方海上快线”在江阴港区鸣笛启航了。这条固定船舶、固定航线、固定班期的新航线，把原本福州江阴到厦门这条支线升级成了天天班快运通道。每星期往返7趟，运力达到了3.3万吨级，每个航次能装下1800个标箱。 这下好了，福建制造的货物有了更快捷的出海口了。中国在多式联运方面的实力真是越来越强了。