就在2024年11月，总规划面积3098亩的京津冀智能网联新能源汽车科技生态港（武清园）正式开园了。这里背靠天津，西连廊坊，北接北京通州，地处京津冀交汇的核心地带，也正是武清京津产业新城京清汽车产业园的所在地。园区定位于京津冀协同发展的背景下，全力承接首都都市圈的产业联动，融入京津冀“六链五群”的大布局。 春日里的园区到处是一片热火朝天的景象，道路四通八达，工地上工程车辆来来往往。东亚汽车项目的负责人对园区给予的全程保障赞不绝口。自开园以来，这片热土已引进40多家优质零部件企业，核心产业集群也成功跻身国家级特色产业集群。这里汇集了来自12个国家和地区的5000多家企业，其中包括102家国家高新技术企业。 因为位置独特，武清园把研发、制造、场景这三地的优势都给打通了。“车灯来自天津、蓄电池产自河北、玻璃升降器源于北京”这种跨区域协作的画面已经成为日常，这全靠武清不断努力打破壁垒、让要素自由流动。 为了把产业基础打得更牢，园区坚定树立“项目为王”的理念。针对像燕龙科技这样的21个新落地项目，园区化身“贴心管家”，从洽谈到运营全程护航。同时，园区还和京津冀新能源汽车协同发展促进会等平台合作，精准捕捉需求、引入上下游伙伴。 为了给未来的产业链拓展留下空间，二期900多亩工业用地的谋划已经开始。目前一期剩余484亩工业用地的征转工作正在稳步推进。在“产业园区+职业教育”的融合模式下，高校和职校的人才被精准转化为专业力量。 园区正在和北京顺义园、河北廊坊园及北京经开区联动得更紧密。未来还计划开通一条通往北京经开区的自动驾驶货运专线，这将大大提升三地供应链的协同水平。 今年一季度，园区瞄准“开门红”目标，推动一批新能源汽车核心零部件项目签约落地、开工建设。站在“十五五”规划的起点上，这里正以协同发展“桥头堡”的担当加速前行。 到2030年时，这里要建成千亿级产业枢纽。未来这里将持续成为区域产业协同的重要支点。 目前京津冀新能源汽车产业迎来了黄金发展期，核心零部件的增量空间广阔。 依托于北接北京通州、西连河北廊坊的独特区位，这个园区推动研发、制造、场景优势无缝衔接。 这片总规划3098亩的产业热土已引进优质零部件企业40余家。 得益于武清的精准布局与贴心服务，这片总规划3098亩的产业热土已引进优质零部件企业40余家。 这个位于京津走廊核心地带的园区吸引了来自12个国家和地区的5000余家企业集聚。 如今这片热土上汇聚了102家国家高新技术企业的科创力量。 针对燕龙科技等21个新落地项目，园区化身“贴心管家”全程护航。 依托于京津走廊核心地带的独特区位优势，武清园把研发、制造、场景这三地的优势都给打通了。 为了推动签约项目快落地、落地项目快开工、开工项目快建设、建设项目快投产，园区树牢了“项目为王”的理念。 得益于精准布局与贴心服务，这片总规划3098亩的产业热土已引进优质零部件企业40余家。 如今这片热土上汇聚了102家国家高新技术企业的科创力量。 未来这里还计划开通一条通往北京经开区的自动驾驶货运专线以提升三地供应链的协同水平。 这个位于京津走廊核心地带的园区吸引了来自12个国家和地区的5000余家企业集聚。 依托于京津走廊核心地带的独特区位优势，武清园把研发、制造、场景这三地的优势都给打通了。 今年一季度园区锚定“开门红”目标推动一批新能源汽车核心零部件项目签约落地、开工建设。 站在“十五五”规划蓄势启航的关键节点上，京津冀智能网联新能源汽车科技生态港（武清园）正以协同发展“桥头堡”的担当加速前行。 未来这里将持续成为区域产业协同的重要支点并彰显武清作为在现代化首都都市圈建设中的重要作用。 凭借“产业园区+职业教育”的融合模式让人才资源精准转化为专业力量并搭建专业化试验测试平台推动技术共享常态化进而为产业升级注入新动力。