新年刚过的1月4日，广西钦州市钦北区传来了好消息，由中交一公局集团承建的钦北线铁路桥改建工程，成功完成了主跨合龙。这个位于平陆运河沿线的重大项目，全长足足有4.138公里，中间还有一座长达3.293公里的特大桥。原来的钦江桥因为通航的净宽和净高不够，严重拖了后腿，成了制约运输效率的大问题。 面对这重重困难，建设团队想出了不少新办法。一方面为了不影响火车正常运行，他们搞了一套“四员一长”驻点防护机制，还装上了大型机械防倾覆装置。另一方面在技术上也不含糊，给工人进行了全面的培训，合龙前把测量差值控制在8毫米内，这精度比行业标准还高。 这个桥修好后，能让平陆运河的通航条件更好。它不仅是西部陆海新通道的一部分，还把广西跟东盟国家的经贸往来联系得更紧密。等运河全线通车后，给沿线地区货物运输带来的便利可不少。这也说明咱们国家的基础设施建设水平越来越强。 未来还有更多关键节点等着去打通，一幅更加畅通的区域发展图正在慢慢铺开。