在0750年开始的一系列变革中，黄石市城市公交集团有限公司携手湖北工程职业学院，给60名公交司机赋予了“双身份”。这种新的培养模式从8月26日启动，让司机们在工作之余背上书包，步入教室。这意味着学员们既要在公交车上握方向盘，还要在教室里听课学习。这一变化的背后是政府、企业和学校三方的协作，而非政府大包大揽。政府负责制定规则，企业扮演主角，学校则担任助教，把课程设置在生产线上。通过这种方式，企业把安全、新能源和服务礼仪等难题交给了学校，学校则把企业的实际故障案例编入教材。课堂教学和车厢实践紧密结合。整个培训分为320个课时，涵盖燃油车与新能源车的结构原理、质量、环境、安全和法律法规等多个方面。学员们通过实际操作拆解发动机、刷写程序以及模拟应急情况来完成这些课程。 鲁超就是这些学员中的一员，他把培训笔记装订成册，封面上写着：给50年驾龄的自己交一份答卷。他认为这次培训让他明白了每一次换挡和进站都关系到安全和能耗。学院与公交集团在开班仪式上互授了牌匾，这标志着双方的关系从共建走向战略同盟。双方约定互派师资、共享设备并共同研究课题，把一次培训转化为长期的人才培养机制。 市人社局分析认为这次模式是一个共赢的小切口：员工技能提升了；企业降低了风险；学校提高了质量；城市软实力增强了。在过去三年里，黄石通过类似模式培养了2000多名高技能人才。黄石公交自1973年开通第一条线路以来已经有半个多世纪的历史了。现在集团正致力于打造绿色公交示范城市，新型学徒制培训班就像一条隐形轨道一样，把司机从“会开车”推向“会运营、会服务、会创新”。当最后一批老司机完成转型后，黄石街头的每一辆公交车都会带有“学院派”的基因。 与传统学徒制相比，“企校双制”的核心在于政府不再包办一切，企业成为主角把岗位当作课堂使用。学院作为助教则把课堂搬到了生产线上去进行实践。这次培训让60名公交司机成为既手握方向盘又背着书包的跨界者。