这段时间，在齐鲁软件园里，济南造的人形机器人“行者泰山”着实火了一把。视频里，有人对着它撒欢奔跑，也有人骑着电动车跟着它的背影往前冲，甚至有个子不高的小家伙都在努力与它互动。原来，这就是优宝特智能机器人公司的自研机器人在准备参加2026年北京亦庄的人形机器人半程马拉松。到了这个时候，大家才发现，人形机器人早就不再是以前那个动作缓慢、笨手笨脚的样子了。山东优宝特作为这个赛道的领头人，2026年要把目标锁定在卖出1000台产品（包括轮足机器狗、四足机器狗和人形机器人），还要开始研发Vision-Language-Action这种视觉语言动作模型。“行者泰山”如今已经开始批量出货，这是在3月17日下午优宝特公司前台的景象。只见人力资源部忙着招聘新员工，一波又一波的客人预约来谈合作，整个公司上下都忙碌得很。去年年初这家公司只有40多人，现在已经扩编到了100多人。2025年11月，优宝特拿到了A轮融资，金额接近一个亿，投资方有济南财政投资集团、达信致远还有江诣创投。这台“行者泰山”是在2024年诞生的，最初主要是在高校里给学生搞研发和教学用的。到了2025年，“量产元年”真的来了，订单比以前多了不少，全年总共卖出去近百台人形机器人，主要的去处是学校、文旅景区还有展览馆这些地方。在营销总监刘妙田看来，现在摆在展厅里的那些机器人都装了大语言模型。它们不光能站在固定的位置给来参观的人讲解展品，还能跟观众唠嗑互动，技术算是挺成熟了。 为了保证这1000台产品能按时交到客户手里，优宝特最近一直在派人跟零部件供应商谈事儿，想把供应链这块儿搞扎实。除了忙着出货和建供应链，3月13日那天济南市还开了个企业家见面会。优宝特的董事长、CEO范永也去了现场。他当时说现在人形机器人正从实验室往外跑呢，想把它变成规模化的产业。这行要想打通最后一步的“路”，就得在核心技术、生产成本还有应用场景这三个地方下大功夫才行。“我跟大型国企聊过”，刘妙田接着说，“像山东高速、山东黄金这些大企业的数字化水平都很高”，生产线里到处都是机械臂干活。但问题是机械臂虽然干活精准但太死板了，“对付那种又复杂又危险的活儿它肯定不行”。 等到人形机器人把运行稳定性和安全智能度再提高一点以后，“完全就能去那些复杂、危险的地方干活了”。省工信厅牵头的那个“数据采集训练场”马上就要开始盖了。这地方得弄成跟真的生产环境一模一样的样子，“让算法在真正的生产线上跑一跑验证一下”，然后抓一批质量高、数量大的真实数据“喂”给机器人的“大脑”。“这一步很重要”，刘妙田特意强调，“2026年咱们最重要的就是参加这个训练场的建设”。 做工业机器人不光是为了代替人干活儿，“它还能创造出新的工作岗位”。随着技术越来越先进，“现在好多大学都开始搞机器人实训室了”，“用来培养修机器人的人”。明年优宝特打算跟好几所学校合作搞这个实训的事。 2025年8月世界人形机器人运动会那会儿有眼尖的网友发现了一个问题：“咱们看到的那些自主跑步的画面”，“其实都是工程师在背后遥控操作的”；“跳舞拿冠军的动作”，“也都是一点一点编出来的”。“这就说明”，刘妙田分析道，“人形机器人得赶紧往更智能的方向进化”，“得学会在复杂的环境里自己拿主意干事儿”。 咱们来设想一个场景：“有个人给你下命令让你去前台拿快递”，“结果你路过前台的时候看到同事过来了就自动让开了”，“等拿完快递顺便还能把文件递给前台的小姐姐”。“只有当机器人既能听懂复杂的话”，“又能灵活躲避障碍还能跑得飞快”，“那它才算真正做到了跟人一样聪明”。“这一切的实现”，“都离不开VLA技术的支持”。 优宝特在2025年下半年就已经把科研团队拉起来开始搞VLA大模型开发了。“现在华为、特斯拉还有小米这些车企都在搞这个”，“都想把它用在自动驾驶上”。“要是以后想让咱们的机器人去工厂干活”，“甚至去养老照护这些需要人的地方”，“就必须得让它看懂、会思考才行”，“同时还得解决操控快和推理难不能兼顾的问题”。 现在VLA大模型还在不停地进化呢，“以后的机器人就不再是个只会听使唤的工具”，“而会变成一个能懂你心意的伙伴”。“期待这次从齐鲁软件园开始的这一场奔跑”，“能跑出一条属于济南自己的硬科技发展路子”。