春运进入后段，客流与运输强度虽较高峰有所回落，但安全风险并未随之减少；漳州市运输事业发展中心近日组织督导组深入高新区旅游包车客运企业，开展挂牌督办企业专项检查与服务指导，重点针对动态监控系统运行、超速与疲劳驾驶等高风险行为，推动企业压实安全生产主体责任。 问题方面，督导检查发现部分企业动态监控上存重效益轻安全、监控流于形式问题，违规驾驶行为出现频次偏高。旅游包车线路不固定、运距长、夜间运行多，叠加驾驶员工作强度大，导致超速、疲劳驾驶风险突出。一些企业安全教育培训与奖惩机制不健全，对违规驾驶员管理偏松，安全管理的闭环尚未形成。 原因分析显示，个别企业在安全管理上仍存在短板：一是安全管理制度与具体执行脱节，风险辨识与处置措施不到位；二是对动态监控平台的依赖不足，数据使用不充分，未能将监控记录与驾驶员准入、考核、奖惩有效挂钩；三是安全文化建设薄弱，管理层对安全底线认识不够深刻，导致违法违规行为时有发生。 影响层面，旅游包车客运直接关系群众出行安全，超速、疲劳驾驶等行为一旦叠加路况不利因素，易诱发事故并带来群体性风险。春运后段虽为运输平峰期，但人员出行仍频繁，安全风险具有隐蔽性与延续性。监管部门的及时介入，有助于防止事故隐患向现实风险转化，维护交通运输秩序和社会稳定。 对策上，督导组提出明确要求：企业要建立问题整改台账，对屡教不改的违规驾驶员实行从严惩处，确保整改闭环；严格落实安全例检制度，坚决杜绝“带病车辆”上路；加大驾驶员安全教育培训与身心健康管理力度，推动动态监控记录与准入、考核、奖惩深度挂钩，从源头降低风险。同时，监管部门将依托省级重点营运车辆动态监管平台，持续对超速、疲劳驾驶等行为保持“零容忍”，对整改不力、问题反复企业依法依规严肃处理。 前景判断来看，随着常态化监管机制深入完善，重点客运企业安全管理的制度化、数据化水平将不断提升。通过加强监控系统应用、完善企业主体责任落实、强化以案示警与以案促改，春运后段乃至常态化运输期的道路安全防线有望得到进一步巩固，为群众出行提供更加稳固的安全保障。
运输安全需要政企协同发力；漳州此次督导既解决具体问题——又着眼长效机制——展现了系统化的管理思路。春运关键阶段更需时刻绷紧安全弦，切实保障群众出行安全。这既是行业职责所在，也是以人为本发展理念的生动实践。